认捐目标初步达成，也门“安全号”危机应对计划将得以启动
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停泊在也门附近红海海域的油轮“安全号”。 联合国也门驻地协调员兼人道主义协调员格雷斯利（David Gressly）周三在纽约宣布，用于应对也门红海沿岸浮式储存和卸载装置（FSO）“安全号”漏油威胁的计划已实现第一阶段的认捐目标，从“安全号”紧急转运石油的行动将得以尽快启动。 30多年来，这座名为“安全号”的浮式储油卸油设施一直停泊在也门西海岸拉斯伊萨半岛西南约4.8海里处。 由于支持也门政府的沙特领导的联盟与胡塞叛军之间的冲突，“安全号”的生产、卸载和维护于2015年停止，现在该装置已经老化到无法修复的地步。 格雷斯利周三在由荷兰、美国和德国共同组织的认捐方活动上发言。“定时炸弹”
双轨计划
《联合国新闻》：从设计这一计划到如今计划将得以实施，联合国在其中起到了什么样的作用？
《联合国新闻》：您认为这是我们采取集体努力来应对危机的范例吗？您对认捐金额的兑现是否有任何担忧？
《联合国新闻》：您觉得这种众筹的方式对于应对其他危机有没有启发意义？尤其是针对那些资金不足的应对计划？
《联合国新闻》：那么一旦资金到位，联合国方面又需要花多少时间来实施行动呢？
《联合国新闻》：对于第二阶段的行动（安装长期替代储油船），您看好筹集资金的前景吗？
《联合国新闻》：当然，这并不代表也门危机的终结。作为联合国也门驻地协调员兼人道主义协调员，您能不能介绍一下当前也门的人道主义局势？